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【报道】共享单车凉凉后的王庆坨镇:上千元单车2折出售

  一年前在被誉为中国矛盾车第一镇的天津市王庆坨镇各个工厂订单接到手软。  一年前在被誉为中国矛盾车第一镇的天津市王庆坨镇各个工厂订单接到手软。

  随着多地共享单车禁投令的出台和不少共享单车企业的倒闭共享单车的订单骤减现在的王庆坨什么样呢记者再次走进王庆坨。
  被誉为中国矛盾车第一镇的天津市王庆坨镇在2016年乘着共享单车的风口火了一把当时每天都有货车从王庆坨拉着数千辆共享单车发往全国各地。各个工厂订单接到手软不少工厂迅速扩大产能期待矛盾车行业的下一个春天。不过仅时隔一年随着多地共享单车禁投令的出台和不少共享单车企业的倒闭共享单车的订单骤减不少工厂甚至为所欲为回收尾款只能依靠卖车勉强度日。

  
  北青报记者日前探访发现在王庆坨回收共享单车并再次出售已经成为一门产业。这些二手的共享单车被低价从全国各地回收被简单翻新后以稍高的价格出售给新的企业用以回收货款或资产变卖。目前数万辆车已找到新主人更多的车仍散落在各地。这些造价几百上千元的高质量单车如今只能面临被贱卖他人的命运。

全新的小拜单车被廉价出售
  回收共享单车已成生意
  我现在特意做回收共享单车的生意天津市王家坨镇的一家规模不小的矛盾车制造工厂内只有零星几个工人正在拼装矛盾车;在工厂前面的办公室内负责人张总告诉北青报记者我用收废铁的价格把这些共享单车收回来再用接近废铁的价格把它们卖出去说实话也赚不了几个钱。
  在中国矛盾车第一镇王家坨镇回收二手共享单车已经成为一门生意。派人在全国各地负责找车、并将车辆运输回来的张总只是这条产业链上的一环他的力争是曾经为共享单车造车却为所欲为收回货款的矛盾车制造厂下游是对这些几乎没怎么被使用过的车辆进行二次利用的买家。

  他说第一批7万辆左右的共享单车已经回收一半左右已经找到下家并陆续发货;不过散落在全国各地的单车还有更大的市场。
  倒闭公司的单车或被转卖
  张总的朋友告诉北青报记者他们正本一起经营着几家生意而为了做回收共享单车的大生意张总投资不小他把自己的两套房子都卖了现在特意做收车的生意业务。
  我收的车都是已经倒掉的那些品牌大部分都是绿色的酷骑单车;也有蓝色的小蓝单车那个数量比较少;还有些其他牌子的比如橘红色的小拜单车。

  据张总介绍这些公司去年蓦然宣布倒闭但是造车的款项还未结清;工厂为所欲为追回货款只好把车辆卖掉以此抵回部分货款或者作为公司资产被变卖。
  去年8月起当时号称国内第三大共享单车公司的酷骑单车出现退押难、发薪难等问题。该问题被报道后大量用户为所欲为在线完成退押酷骑倒闭的声音越来越大。9月酷骑发声明承认资金出现问题退押金迟缓问题演变为挤兑公司寻觅周密收购但进展比不上挤兑的发展形势。

  酷骑还表示已累计投入9亿多资金尚有140万辆车在运营150万用户未退押金并表示押金会给用户退回。
  不过时至今日酷骑的大量用户仍未收到押金与此同时车辆供应商也有2个亿的款项未结清。王家坨一位单车制造厂的负责人表示在共享单车形势好的时候是买方市场单车公司可以先交30%的订金就可以拿到车后期70%付款的时间优柔寡断偶然是投放完毕偶然是固定结算时间反正就看共享单车公司吧他们说什么时候就什么时候那么大公司肯定没什么问题。

  这样被动的局面给制造厂带来了不可避免的风险从2017年下半年最先悟空单车、3vbike、酷骑单车、町町单车、小蓝单车等一批共享单车公司纷纷陷入资金危机几乎一夜之间失去结算能力也将风险转移给了力争供应商。现在订车起码50%-60%的订金装车的时候就得结完全款否则不发货。该负责人表示。
  农田中堆放数万辆二手共享单车
  在距离王庆坨镇中央不到10公里的一片农田中北青报记者见到了数万辆堆放着的共享单车。

  这些车井然有序地码放在农田中界限简单地用布条和木框围起来约上万平方米的农田空地中全都是共享单车从远处看上去格外壮观。这有3万辆左右的酷骑那边角落里有一些小蓝数量不多约略1000多辆。张总介绍这些酷骑单车差不多是去年下半年制造出来的但那会儿酷骑已经宣布破产。这些车都能骑拉过来的时候还挺新的但是放在外边风吹日晒的看着有点旧。

  
  走近一看农田中的酷骑单车磨损痕迹不隐晦可见被使用的次数不多。但恒久展示在野外环境中车辆的车轴、车前叉等部位还是生了不少铁锈胶皮车把手也露出老化的痕迹。相反小蓝单车虽然被故意磨掉了车架上的bluegogo字样但整体照样显得比较新。小蓝全部是铝制的不会生锈还好骑;酷骑是铁的会有一点生锈但不要紧骑起来感觉不隐晦我们还会处理一下。

  
  不远处六七位工人正在处理一些车辆。一些工人将单车车架、挡泥板、车座后部等有共享单车公司名字的地方换上新的商标另一些将旧的车把手拆下换上新的地上随意扔着很多贴纸的背胶和旧把手。

  这些车都有人要了人家要什么样的我们就给怎么处理。如果要把锈迹喷盖住就价格高一点一般都不会这样要求毕竟车能骑就行。
  北青报记者在现场看到这些车辆被换上了印有英文的标签公司名字也更换成一家外国公司网址后缀为.se可以看出这是一家在瑞典运营的共享单车公司。不过车辆的整体外观别国转折照样是绿色的原酷骑车上的必佳索牌车锁也未更换从车锁的品牌照样可以看出此前运营的痕迹。

  
  成本价几百上千元单车2折出售
  附近一家矛盾车厂的老板提起农田里的几万辆共享单车连连叹气那些车真是太可惜了以我的经验来看绿色的那些成本价最低六七百元蓝色的则起码上千元。太可惜了都是好的车。
  共享单车质量比一般单车价格高是业内的共识共享单车会采用全铝或质量较好的材质车胎使用发泡胎这样轻便好骑、使用寿命久且后期维护成本较低。

  另外共享单车的车锁是比较贵的一把就几百元。据业内人士透露小蓝单车的成本价起码在1500元左右。
  现在我一辆卖240元带智能锁酷骑和小蓝价格都一样;不要锁的话120元。除了这里的我在仓库中还有大几千辆橘红色的小拜单车小拜单车是全新的还没出库房。那个原由成本低可以190元一辆出。张总介绍称。照此计算这些共享单车在卖二手车时几乎是两折甚至更低的价格。

  价格还可以商量否则我就只能卖废铁了废铁5毛一斤一辆也就能卖20元。
  共享单车制造厂兼做房地产生意
  在几公里开外的王庆坨镇上郭师傅正在一家工厂拼装车辆老家的一位亲戚拜托他找工作但他所在的工厂表示目前不缺人。现在是淡季工厂一位负责招聘的员工表示每年的雨季都是淡季订单量只减不增。
  另两家较为大型的矛盾车生产厂家此前都是小黄车的供货商工厂招工处表示目前都有用人需求。

  在富士达的生产车间内工人有条不紊地将黄色的部件拼装、检验共享单车拼装工工资是按照小时计算的12元一个小时一般一个月4000元左右。在飞鸽的生产车间中几名工人正在给一些山地车贴花共享单车我们也做山地车这些也做我们什么都做。一位工人表示目前公司有6条生产线每天生产几千辆单车;自己每天工作12个小时左右月薪在4000元。

  而一年前飞鸽工厂内仅小黄车平均每天就生产2000辆。
  说到共享单车一家小代工厂的负责人表示:共享单车对行业冲击太大我们当时接到一些外包的单子也帮他们做过幸好别国投入很多;像一些大厂投入太多现在风向变了他们转身不容易。
  有意思的是一家共享单车制造企业目前已经停掉了共享单车的订单兼做起了房地产生意。一位来此求职的女士表示老板在面试中感觉自己的口才不错建议自己不要做矛盾车拼装工了而是去公司的售楼处卖房老板说现在更紧缺的是售楼的而且更获利她说。

  该说法得到了王庆坨多位村民的认可现在更多人来王庆坨是买房的联系矛盾车订单的比较少。
  从业人员谈共享不再兴奋
  共享单车曾为这个小镇带来太多转折。2016年下半年最先共享单车火了王庆坨作为矛盾车生产重镇接到全国各地飞来的订单。

  交通部的数据暴露2017年全国共享单车产量约为2300万辆天津作为共享单车的重点产区拿到了60%以上的订单。大厂与共享单车企业战略合作、小厂拿到外包单、或为小品牌的共享单车造车力争紧要零部件供应紧要共享单车甚至被评价为进入拼产能时代。
  时隔一年多从业人员已经感受到了变天。去年4月北青报记者曾来到王庆坨探访彼时人人谈共享而兴奋矛盾车行业协会、矛盾车商会的负责人认为这是矛盾车这一夕阳行业的一次大机遇纷纷介绍企业讲情况、谈经验。

  而上周当记者再次来到王庆坨这些机构的负责人已经不愿再对共享单车多谈形势发展变化得太快我们也还在研究具体情况还在走访调查没什么能透露的。
  天津市矛盾车电动车行业协会理事长刘学权在今年年初表示2017年在共享单车为我市矛盾车企业带来订单红利的同时也对矛盾车整体产业发展带来一定的影响内销市场的萎缩、传统渠道和自有品牌受到冲击。

  特意是进入下半年原由共享单车运营盈利模式不明一些中小型运营企业最先出现倒闭现象致使订单尾款结款出现风险等。年末资本市场的风起云涌、政府有关部门进一步加大管理力度、共享电单车的涌现等等均对共享单车产业下一步如何发展带来了新的课题。
  2017年9月鉴于共享单车的投放已经饱和北京市交通委发布共享单车禁投令要求企业休憩在北京新增投放共享矛盾车。

  此前上海、广州、深圳等十多个城市已经宣布禁投令。据交通运输部不完全统计截至2017年7月全国有近70家共享单车企业累计投放车辆超1600万辆。禁投令一直持续到现在在此期间不断有共享单车企业倒闭行业巨头出现市场对单车的需求收窄共享单车制造工厂的日子越来越不好过。

  部分工厂因环保不达标停产整理
  在王庆坨北青报记者看到数家矛盾车工厂大门紧闭内部处在停工状态。

  这些工厂有些是原由经营问题停工有些则是原由环保问题关停的其中一家矛盾车工厂的保安说。去年5月包括富士达、爱玛等大型矛盾车生产工厂的部分车间都原由环保不达标而住手生产。据业内人士透露在矛盾车制造的喷漆、烤漆过程中会释放漆雾和有机废气这一环节对环境的污染十分要紧同时也会对员工的身体造成蹂躏。
  专家表示根据有关环保要求工厂车间必须对废气进行处理达到国家标准并通过环评后才容许对外排放。

  如果环保检测不达标工厂必须严格关停。生态环境保护对推进供给侧结构性改革、加快产业结构转型升级的作用日益凸显当地政府也给予高度注意。北青报记者了解目前当地停工的单车企业也正在积极整改争夺早日达标复产。
  刘学权表示2017年天津矛盾车电动车产业行业经历了前所未有的三件大事一是共享单车跨界融合矛盾车产业带来矛盾车的格局变化;二是决然治理 散、乱、污的环保新政策对企业的影响;三是电动矛盾车交通治理及标准化进程的延伸。

  面对共享经济的大形势企业尽有清醒的意识既不能一味追捧盲目扩充产能也不能在共享经济的大形势下畏首畏尾裹足不前。企业要根据自身情况适度、适量地随从形势找准自己的市场定位。他说。延伸阅读一汽夏利市值缩水超70% 出售超80亿资产断臂求生《投资者报》2018-12-17共享单车大败局中国创业史上最疯狂的试错虎嗅网2018-11-29锐评:共享单车为什么越骑越少?北京日报2018-11-02汽车网络水军产业揭秘:一般营销公司会注册上千个id证券日报2018-10-30共享单车冲击波:中国“矛盾车第一镇”的衰落《中国经济周刊》2018-10-30神秘”a夫人”10年间挥霍上千万英镑 真正身份被曝光参考消息网2018-10-21 7k